07/02/2025
📢 LIQUIDATION JUDICIAIRE
C'est avec émotion, car la décision n'a pas été facile à prendre, que je vous annonce la mise en liquidation de la société.
J'ai travaillé longuement pour créer le concept Belle Région, en créant un commerce hybride, avec une partie automatisée pour répondre à l'amplitude horaire puis une partie traditionnelle pour conserver le facteur humain et évidemment, des produits issus de notre Belle Région pour satisfaire les voyageurs. Ce concept est exclusivement conçu pour répondre aux attentes des voyageurs en gare avec un prévisionnel basé sur les flux transmis par Gares et Connexions (fréquentation de la Gare Blois Chambord). Pendant presque un an j'ai échangé avec eux pour adapter au mieux l'exploitation aux flux prévisionnels avant l'ouverture.
Malheureusement cette filiale, du grand groupe de la SNCF, ne communique pas avec les autres filiales notamment SNCF Réseau.
Résultat, j'ai appris 3 mois seulement après mon ouverture, que j'allais devoir faire face à une absence de train en journée de septembre 2023 à mai 2024. J'ai tenu, avec mes salariées nous nous sommes surpassées pour démarcher les entreprises, les CSE, fait des salons et ensuite confectionner les colis garnis. Nous avons également participé à un marché de Noël pour pallier. Enfin, j'ai même obtenu un marché public dans le sud de la France avec la livraison de 4 400 colis. Je remercie d'ailleurs l'ESAT des Étangs qui avait fait un travail remarquable dans un délai record. Toutes ces actions ont permis de tenir ces premières difficultés. Et j'y étais parvenue !
Encore en novembre dernier, j'étais persuadée avoir traversé la pire première année d'exploitation possible mais que tout allait repartir de manière plus sereine. Je remercie d'ailleurs la salariée qui était présente à ce moment là, qui a confectionné des centaines de colis garnis en plus de la tenue de la boutique ainsi que l'AIDHAC Le Phenix pour les centaines de colis également. Je pensais avoir trouvé la perle rare avec cette salariée, qui allait pouvoir poursuivre longtemps ses fonctions au sein de l'établissement.
En décembre dernier, do**he froide. Des perturbations non annoncées, des trains supprimés. Une dizaine de jours en plein mois de décembre. Puis, j'apprends que des perturbations auront lieu de janvier à avril 2025. Puis la semaine suivante, des travaux de mai à octobre 2025. Enfin, j'apprends dans la presse l'absence de train de Orléans à Paris de avril 2025 à mars 2026. Oui, 2026. Je comprends que la bataille est perdue d'avance.
Je précise que SNCF Réseau ne m'a jamais tenu informé des prévisionnels de travaux, j'ai toujours appris ce qui m'attendait par le bouche à oreille quand c'était à l'avance de quelques jours ou bien le jour J directement sur le panneau d'affichage. Aucune possibilité d'anticipation, il a toujours fallu être dans la réaction.
J'invite tout ceux qui souhaiteraient commenter ce post de ne faire aucun amalgame sur les politiques publiques portées par chacun.
La Mairie de Blois a toujours été disponible et à mon écoute et m'a toujours tenue informée de l'avancement des équipements en cours de création dans le quartier qui permettent entre autre l'arrivée de nouveaux habitants, ce qui est essentiel. Il ont fait tout ce qui était dans leur champs de compétence.
Merci à tout ceux qui ont compris le concept, qui voyaient comme moi le potentiel de ce dernier.
Comme on dit, Merci pour les roses , Merci pour les épines !
La meilleure école pour comprendre la vie des entrepreneurs, le poids des charges, les problématiques RH, même pour une toute petite entreprise, comprendre l'impact du PESTEL sur les activités et le besoin de fournir dès que possible les informations afin de les aider à anticiper, s'adapter et durer. Je ne parle même pas du contexte national !
Merci pour cette Belle Aventure car il y a eu des moments incroyables et je ne retiendrais que le meilleur.
Amandine
