Putra Teknik Ungaran

12/07/2026

Definisi rejeki emang gak kemana 🤭

11/07/2026

Panel stardelta ready siap meluncur ke sragen besok pagi 🚀

10/07/2026

Menerima info segala pembuatan panel yagesya 😉

08/07/2026

Tahap pembuatan Panel stardelta

24/06/2026

Pemasangan AC 1 PK untuk kantor, ruangan 4×6 di kecamatan pringapus clear 🤝

28/05/2025

Overload pada outdoor AC (biasanya disebut overload protector) adalah komponen pengaman yang melindungi kompresor dari kerusakan akibat arus listrik yang berlebihan atau suhu yang terlalu tinggi. Jika overload ini rusak, AC bisa tidak dingin, outdoor mati total, atau kompresor tidak mau bekerja. Berikut adalah penyebab umum overload outdoor AC rusak:

---

🔌 1. Tegangan Listrik Tidak Stabil

Tegangan terlalu tinggi atau rendah bisa membuat arus listrik naik turun tidak normal.

Hal ini membuat overload bekerja terlalu keras dan cepat rusak.

🌡️ 2. Kompresor Terlalu Panas (Overheat)

Sirkulasi refrigeran tidak lancar.

Pendinginan tidak optimal.

Sering terjadi bila kondensor (outdoor) kotor atau kipas tidak berputar normal.

🧊 3. Kondensor Outdoor Kotor

Debu dan kotoran membuat pembuangan panas tidak maksimal.

Kompresor bekerja lebih berat, suhu meningkat, dan overload bisa aktif atau rusak.

⚙️ 4. Kipas Outdoor Tidak Berfungsi

Tanpa kipas, pendinginan kondensor tidak terjadi.

Kompresor cepat panas → overload bekerja → rusak jika terus terjadi.

⚡ 5. Overload Kualitas Buruk atau Sudah Usang

Umur overload bisa habis seiring waktu.

Kualitas overload yang murah/rusak pabrik bisa cepat mati.

❄️ 6. Tekanan Refrigeran Tidak Normal

Tekanan tinggi karena saluran mampet atau refrigeran berlebih bisa membuat kompresor overheat.

🔧 7. Kesalahan Instalasi atau Pemakaian Kabel Tidak Sesuai

Kabel yang tidak sesuai kapasitas atau instalasi buruk bisa membuat arus listrik tidak stabil ke kompresor.

---

🔍 Tips Mengecek & Mengatasi:

Periksa tegangan listrik (pakai voltmeter).

Bersihkan outdoor unit secara berkala.

Cek kondisi kipas outdoor (motor dan baling-baling).

Pastikan refrigeran tidak berlebih atau kurang (oleh teknisi).

Ganti overload dengan yang asli dan sesuai spesifikasi kompresor.

Jika kamu tidak yakin melakukan pengecekan sendiri, sebaiknya hubungi teknisi AC profesional, karena kompresor dan overload adalah bagian penting dan sensitif.

28/05/2025

Motoran blower indoor (biasanya pada AC atau sistem HVAC) bisa berkarat karena beberapa penyebab utama berikut:

1. Kelembaban Tinggi

Lingkungan dengan tingkat kelembaban tinggi, terutama di daerah tropis atau lembab, mempercepat proses korosi.

AC menghasilkan kondensasi, dan jika tidak ada pembuangan air yang baik, air bisa menetes atau mengendap di sekitar motor blower.

2. Kebocoran Air

Saluran pembuangan air kondensasi (drain) yang tersumbat atau bocor bisa menyebabkan air menetes ke motor blower.

Terkadang evaporator bocor dan meneteskan air ke bagian motor.

3. Ventilasi Buruk

Kurangnya sirkulasi udara menyebabkan kelembaban menumpuk di unit indoor, mempercepat karat.

4. Debu dan Kotoran

Debu yang menempel bercampur dengan air atau udara lembap bisa menjadi media yang mempercepat karat.

Kotoran juga bisa menyumbat saluran air dan menyebabkan air tergenang.

5. Material Motor yang Kurang Tahan Karat

Beberapa motor blower menggunakan bahan logam yang tidak memiliki perlindungan anti-karat yang baik.

Tanpa pelapisan anti-karat, motor akan cepat berkarat jika terkena air atau kelembaban.

6. Unit Tidak Pernah Dibersihkan atau Diservis

Kurangnya perawatan rutin membuat tumpukan debu dan air tidak terdeteksi sejak awal.

Servis berkala bisa mencegah karat karena teknisi bisa membersihkan dan mengecek kebocoran.

---

Solusi atau Pencegahan:

Periksa dan bersihkan saluran pembuangan air kondensasi secara berkala.

Lakukan servis AC rutin setidaknya setiap 3–6 bulan.

Gunakan pelapis anti-karat (coating) pada bagian motor blower.

Pastikan ventilasi ruangan cukup baik untuk mengurangi kelembaban.

Ganti motor blower dengan tipe yang tahan korosi jika kerusakan sudah para

28/05/2025

Penyebab Kran Valve Outdoor Bocor:

1. Seal atau O-ring Rusak/Aus
Seal karet atau O-ring di dalam valve bisa mengeras, retak, atau aus karena usia pakai atau paparan suhu ekstrem, menyebabkan kebocoran gas.

2. Pemasangan Tidak Rapat
Kran valve yang tidak dikencangkan dengan benar atau pemasangan p**a flare yang tidak presisi bisa menimbulkan celah, memicu kebocoran.

3. Keretakan pada Valve atau Sambungan
Material valve bisa retak karena korosi, getaran berlebih, atau benturan fisik selama instalasi atau servis.

4. Over-torque (Pengencangan Berlebih)
Mengencangkan mur flare atau valve terlalu kuat dapat merusak ulir atau dudukan, yang akhirnya menyebabkan kebocoran.

5. Korosi atau Karat
Unit outdoor terpapar cuaca langsung. Kelembaban tinggi dan hujan bisa menyebabkan valve mengalami karat atau korosi, terutama jika material valve kurang tahan cuaca.

6. Kesalahan Saat Servis atau Brazing
Kesalahan dalam pengelasan (brazing) atau servis seperti overheating saat penggantian komponen bisa membuat valve deform atau bocor.

7. Kerusakan Pada Schrader Valve (Katup Pengisian)
Pada sebagian kran valve terdapat katup pengisian (seperti pentil ban) yang bisa rusak atau longgar, menjadi titik kebocoran.

---

Jika terjadi kebocoran, biasanya ditandai dengan suara desis halus, penurunan tekanan freon, atau lapisan es pada p**a. Untuk memastikan, teknisi biasanya melakukan uji kebocoran menggunakan air sabun, alat deteksi elektronik, atau nitrogen bertekanan.

31/08/2024

Come and join us ☎️

Post a review to our profile on Google