លំអ-LumR

04/06/2026

21/05/2026

នៅពេលដែលប្រព័ន្ធ ABS (Anti-lock Braking System) ខូចកណ្ដាលទីខណៈពេលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ វាអាចបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែអ្នកមិនចាំបាច់ស្លន់ស្លោឡើយ។
នេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង និងត្រូវអនុវត្ត៖

១. តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេល ABS ខូច?
ទោះបីជា ABS ខូចក៏ដោយ ហ្វ្រាំងមេរបស់អ្នកនៅតែដំណើរការធម្មតា កុំយល់ច្រឡំថាឡានគ្មានហ្វ្រាំង អ្វីដែលបាត់បង់នោះគឺ "ប្រព័ន្ធជំនួយ" ដែលការពារកុំឱ្យកង់អូស (Lock) នៅពេលអ្នកជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំង។

ផលប៉ះពាល់: ប្រសិនបើអ្នកជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំងនៅលើផ្លូវរអិល ឬផ្លូវកៅស៊ូ រថយន្តរបស់អ្នកនឹងបាត់បង់លទ្ធភាពក្នុងការបួងចង្កូត (Steering Control) ខណៈពេលកំពុងជាន់ហ្វ្រាំង។

២. អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើភ្លាមៗ (ពេលកំពុងបើកបរ)

កុំជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំងៗ: សូមប្រើហ្វ្រាំងដោយថ្នមៗ និងជាដំណាក់កាល។
រក្សាគម្លាត: ទុកចម្ងាយពីឡានខាងមុខឱ្យឆ្ងាយជាងធម្មតា (យ៉ាងហោចណាស់ ២-៣ ដងនៃចម្ងាយធម្មតា) ព្រោះអ្នកត្រូវការចម្ងាយហ្វ្រាំងវែងជាងមុនដើម្បីបញ្ឈប់ឡានដោយសុវត្ថិភាព។
កុំបួងចង្កូតប្រញ៉ាប់ : ប្រសិនបើអ្នកចាំបាច់ត្រូវជៀសពីឧបសគ្គ ចូរដកជើងចេញពីហ្វ្រាំងបន្តិចដើម្បីឱ្យកង់អាចរមៀលបានវិញ នោះអ្នកនឹងអាចបួងចង្កូតបាន។

ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាផ្សេងទៀត: ប្រសិនបើភ្លើង ABS ភ្លឺព្រមជាមួយភ្លើង "BRAKE" (ភ្លើងហ្វ្រាំងដៃ) សូមរកកន្លែងសុវត្ថិភាពដើម្បីឈប់ឡានភ្លាមៗ ព្រោះនេះជាសញ្ញាបញ្ជាក់ថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទាំងមូលអាចមានបញ្ហា (ដូចជាខ្វះប្រេងហ្វ្រាំង)។

៣. ការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីឈប់ឡាន

នៅពេលដែលអ្នកមានពេលឬបានដល់កន្លែងសុវត្ថិភាព សូមពិនិត្យ៖
កម្រិតប្រេងហ្វ្រាំង: បើកកន្លែងដាក់ប្រេងហ្វ្រាំង (Brake Fluid Reservoir) មើលថាតើវាស្រកដល់កម្រិតណា។
សំបកកង់: ពិនិត្យមើលថាតើមានកង់ណាមួយដែលរងការខូចខាត ឬសឹករលាក់ខ្លាំងដែរឬទេ។

ហើយជម្រើសបន្ទាប់ : ប្រសិនបើភ្លើង ABS បានភ្លឺឡើង សូមយករថយន្តទៅឱ្យជាងជំនាញ់ដើម្បីធ្វើការ Scan កូដដើម្បីរកឱ្យឃើញច្បាស់ថាវាខូចនៅកង់ណា ។
ចំណាំ ៖ ការទុកឱ្យវាខូចយូរពេក អាចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងផ្សេងទៀតដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារ។

#ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

21/05/2026

ចំណុចទាំង 8 ដែលអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តគួរជៀសវាងក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ ដើម្បីការពារកុំឱ្យខាតបង់ប្រាក់ច្រើនលើការជួសជុល៖

1/ការបើកបរបង្ខំកាត់ទឹកដែលលិចជ្រៅ៖ 🛑 កុំបើកបរឆ្លងកាត់ទឹកដែលជ្រៅជាងពាក់កណ្តាលកង់រថយន្ត។ ការស្រូបទឹកចូលក្នុងម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យគាំងម៉ាស៊ីន (Hydro-lock) 💥 ដែលតម្រូវឱ្យចំណាយលុយច្រើនក្នុងការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនទាំងមូល។

2/ ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនឡើងវិញពេលរលត់ក្នុងទឹក៖⚠️ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរលត់ពេលកំពុងកាត់ទឹកជ្រៅ កុំព្យាយាមបញ្ឆេះវាឡើងវិញជាដាច់ខាត។ ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដែលចូលទឹកនឹងធ្វើឱ្យកោងវ៉ាល់ និងខូចខាតគ្រឿងក្នុងម៉ាស៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ គួររុញចេញ ឬហៅឡានសណ្តោង។🚜

3/ ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលកាត់ទឹកជ្រៅ៖ ត្រូវបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលកាត់ទឹកលិចផ្លូវ។ កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលកំពុងវិលអាចបុកនឹងទឹក បណ្តាលឱ្យបាក់ស្លាបកង្ហារ ឬធ្លាយធុងទឹកកាដ្យាទ័រ (Radiator)។🌡️

4/ ការព្រងើយកន្តើយនឹងរន្ធបង្ហូរទឹក៖❄️ រន្ធបង្ហូរទឹក (ដូចជានៅដំបូល Sunroof និងខាងមុខកញ្ចក់) ដែលស្ទះ ធ្វើឱ្យទឹកភ្លៀងហូរចូលក្នុងកាប៊ីនរថយន្ត ធ្វើឱ្យសើមព្រំ និងអាចឆ្លងប្រព័ន្ធបញ្ជាអគ្គិសនីកណ្តាល (BCM)។

5/ ការចតរថយន្តនៅតំបន់ទាប៖💧 ទឹកជំនន់អាចកើតឡើងយ៉ាងលឿននាពេលយប់។ ការចតនៅកន្លែងទាបអាចប្រឈមនឹងការលិចទឹកចូលក្នុងរថយន្ត ខូចព្រំ កៅអី និងខូចប្រព័ន្ធភ្លើងទាំងស្រុង។⚡

6/ ការបន្តប្រើប្រាស់ផ្លិតទឹកដែលខូច៖ 🌊 កៅស៊ូផ្លិតទឹកដែលរឹងនិងប្រេះ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបោសទឹកមិនស្អាតទេ តែវាក៏អាចឆ្កូតកញ្ចក់រថយន្ត ដែលទាមទារការចំណាយខ្ពស់ក្នុងការដូរថ្មី។🔌

7/ ការមិនអើពើនឹងក្រឡាសំបកកង់៖🌧️ ការបើកបរជាមួយសំបកកង់ដែលសឹកក្រឡា ធ្វើឱ្យរថយន្តងាយនឹងរអិលលើផ្ទៃទឹក។ ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងអាចធ្វើឱ្យធ្លាក់រណ្តៅ ឬបុកគែមចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលធ្វើឱ្យខូចខាតប្រព័ន្ធជើងក្រោមធ្ងន់ធ្ងរ។🛠️

8/ ការមិនលាងរថយន្តក្រោយពេលភ្លៀង៖🧼 ទឹកភ្លៀង និងក្អែលថ្នល់មានជាតិអាស៊ីត។ ការទុកវាចោលយូរដោយមិនលាងសម្អាត នឹងធ្វើឱ្យខូចស្រទាប់ការពារថ្នាំរថយន្ត (Clear Coat) ដែលតម្រូវឱ្យចំណាយច្រើនក្នុងការប៉ូលា និងលាបថ្នាំឡើងវិញ។🎨

06/05/2026

រដូវក្តៅមកដល់ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យយើងបែកញើសទេ តែវាក៏ធ្វើឱ្យ "បែកញើសកាបូបលុយ" ព្រោះតែវិក្កយបត្រអគ្គិសនីឡើងថ្លៃដែរ។ នេះគឺជាមូលហេតុចម្បងៗដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ភ្លើងកើនឡើងខ្លាំងក្នុងខែក្តៅ៖
# # # ១. គ្រឿងត្រជាក់ធ្វើការធ្ងន់ (The Hard Work of Cooling)
នេះគឺជាមូលហេតុធំបំផុត។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅឡើងដល់ **៣៥°C - ៤០°C** ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (Aircon) ឬទូរទឹកកករបស់អ្នកត្រូវប្រើកម្លាំងខ្លាំងជាងមុនដើម្បីរក្សាកម្រិតភាពត្រជាក់ដែលអ្នកបានកំណត់។
* **ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖** បើអ្នកដាក់ ២៥°C ហើយខាងក្រៅក្តៅខ្លាំង ម៉ាស៊ីនត្រូវរត់ឥតឈប់ឈរដើម្បីដេញកម្តៅ។
* **ទូរទឹកកក៖** កម្តៅជុំវិញធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកុំប្រេស័រ (Compressor) ដើរញឹកញាប់ជាងមុន ដើម្បីកុំឱ្យម្ហូបក្នុងទូររលួយ។
# # # ២. ការកើនឡើងនៃរយៈពេលប្រើប្រាស់
ដោយសារតែកម្តៅខ្លាំង យើងមាននិន្នាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីយូរជាងមុន៖
* បើកកង្ហារចោលទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។
* បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់លឿនជាងមុន និងយូរជាងមុន។
* ងូតទឹកក្តៅឧណ្ហៗ (សម្រាប់អ្នកប្រើម៉ាស៊ីនទឹកក្តៅ) ក៏នៅតែបន្តប្រើ។
# # # ៣. ច្បាប់រូបវិទ្យា៖ ការបាត់បង់ភាពត្រជាក់
ក្នុងខែក្តៅ ជញ្ជាំងផ្ទះ និងដំបូលស្រូបកម្តៅខ្លាំង។ កម្តៅទាំងនេះនឹងជ្រាបចូលក្នុងផ្ទះ ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវប្រយុទ្ធជាមួយកម្តៅដែលភាយចេញពីជញ្ជាំងជានិច្ច។ បើបន្ទប់មិនជិតល្អ ភាពត្រជាក់នឹងភាយចេញក្រៅអស់ ធ្វើឱ្យខាតភ្លើងឥតប្រយោជន៍។
# # # ៤. កម្រិតតម្លៃអគ្គិសនី (Electricity Tariff)
នៅកម្ពុជា និងប្រទេសជាច្រើន ការគិតថ្លៃអគ្គិសនីជារឿយៗគឺគិតតាម **"ជណ្ដើរ"**។
* មានន័យថា បើអ្នកប្រើតិច តម្លៃក្នុង ១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh) គឺទាប។
* ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកប្រើលើសកម្រិតកំណត់ណាមួយ តម្លៃក្នុង ១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង នឹងត្រូវកើនឡើងថ្លៃជាងមុន។ ដូច្នេះ កាលណាប្រើកាន់តែច្រើន ថ្លៃភ្លើងមិនមែនឡើងតាមលំដាប់លីនេអ៊ែរទេ តែវាឡើងលោតតែម្តង។
# # # 💡 តិចនិកជួយសន្សំលុយក្នុងខែក្តៅ៖
* **កំណត់សីតុណ្ហភាព ២៥°C ឬ ២៦°C៖** រាល់ការបញ្ចុះ ១ អង្សារ នឹងធ្វើឱ្យអ្នកអស់លុយលើសជិត **១០%**។
* **ប្រើកង្ហារជំនួយ៖** បើកកង្ហារទន្ទឹមនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីជួយបក់ខ្យល់ត្រជាក់ឱ្យសព្វបន្ទប់ លឿនជាងមុន។
* **លាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖** បើធូលីដីកាន់ច្រើន ម៉ាស៊ីនកាន់តែពិបាកដកដង្ហើម និងស៊ីភ្លើងខ្លាំង។
* **បិទវាំងនន៖** ការពារកុំឱ្យកម្តៅថ្ងៃចាំងចូលក្នុងបន្ទប់ផ្ទាល់។

05/05/2026

01/05/2026

28/04/2026

🔋 តើអាគុយឡានអគ្គិសនី (EV) ឆាប់ខូចដូចដែលគេធ្លាប់និយាយមែនទេ? 🧐
ការសិក្សាថ្មីមួយពីស្ថាប័ន Recurrent ដែលបានតាមដានសុខភាពអាគុយលើរថយន្តអគ្គិសនីរាប់ពាន់គ្រឿង បានបង្ហាញលទ្ធផលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងផ្តល់ទំនុកចិត្តខ្ពស់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់!
📊 តួលេខសំខាន់ៗដែលគួរដឹង៖
• ៩៩.៧% នៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ២០២២ មក មិនទាន់មានបញ្ហាត្រូវផ្លាស់ប្តូរអាគុយ នៅឡើយទេ (ក្រៅពីករណីក្រុមហ៊ុនហៅចូលពិនិត្យ - Recall)។ មានន័យថាមានត្រឹមតែ ០.៣% ប៉ុណ្ណោះដែលធ្លាប់ដូរ។
• បើយើងក្រឡេកទៅមើលទិន្នន័យក្នុងរយៈពេល ១០ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រថយន្ត EV សរុបតិចជាង ៤% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការដូរអាគុយថ្មី ដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស ឬការចុះខ្សោយ។
💡 ហេតុអ្វីបានជាអាគុយសម័យថ្មីកាន់តែធន់?
កាលពីជំនាន់ឆ្នាំ ២០១១-២០១៦ អត្រាដូរអាគុយមានខ្ពស់ដល់ ៨.៥% (ដូចជាឡាន Nissan Leaf ជំនាន់ដំបូង) ដោយសារខ្វះប្រព័ន្ធត្រជាក់អាគុយត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន អត្រានេះបានធ្លាក់ចុះមកជិត ០% ដោយសារ៖
✅ ប្រព័ន្ធត្រជាក់វៃឆ្លាត (Smarter Cooling): ជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពអាគុយឱ្យនៅថេរ។
✅ បច្ចេកវិទ្យា Cell ថ្មី: ធ្វើឱ្យអាគុយកាន់តែធន់ និងរក្សាថាមពលបានយូរ។
✅ ប្រព័ន្ធ Preconditioning: រៀបចំសីតុណ្ហភាពអាគុយដោយស្វ័យប្រវត្តិ មុនពេលសាកភ្លើងល្បឿនលឿន (Fast Charge)។
សរុបមក៖ បច្ចេកវិទ្យាអាគុយសម័យនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានអាយុកាលវែង អាចប្រើប្រាស់បានច្រើនឆ្នាំដោយមិនបាច់បារម្ភពីរឿងដូរអាគុយថ្មីឡើយ! ✨

♥️ចែករំលែកក្តីស្រលាញ់ និងចំណេះដឹងតាមរយៈការ Share របស់លោកអ្នក!
❤️ បើចូលចិត្ត សូមចុច Like ម្នាក់មួយមកណា! អរគុណទុកជាមុន!

☎️ទំនាក់ទំនងផ្នែកសេវាកម្មថៃទាំ៖
017 358 678 (CellCard)
☎️ទំនាក់ទំនងផ្នែកលក់៖
069 358 678 (Smart)
085 358 678 (Cellcard) Telegram
Telegram : Telegram: https://t.me/EVHub085

#ឡានអគ្គិសនី #បច្ចេកវិទ្យា #អាគុយឡាន

28/04/2026

🤔ចតឡានហាលថ្ងៃក្ដៅ បញ្ឆេះចោលជាង ១០ នាទី បើកកង្ហារដល់កប់លេខហើយ នៅតែមិនព្រមត្រជាក់ទៀត!
ចឹងនេះជាមូលហេតុទាំង ៥​ ដែលនាំអោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់យើងមិនសូវត្រជាក់ ហើយក៏មានដំណោះស្រាយសម្រាប់អ្នកទាំងអស់គ្នាផងដែរ តោះចឹង👇

១. តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ទះ(Cabin Air Filter) 💨
⚠️បញ្ហា៖ កាលណាធូលីដីជាប់ស្ទះច្រើន វារារាំងខ្យល់មិនឱ្យបក់ចេញមកក្រៅ ទោះយើងបើកកង្ហារខ្លាំងប៉ុណ្ណាក៏នៅតែខ្យល់ចេញតិចៗ។
✅ដំណោះស្រាយ៖ គួរដោះយកមកផ្លុំសម្អាតរៀងរាល់៣ទៅ៦ខែម្ដង ហើយបើសិនវាមានសភាពចាស់និងធូលីច្រើន គួរផ្លាស់ប្ដូរថ្មី 🛠️

២. ខ្វះហ្គាស ឬប្រេងកុំប្រេស័រ(A/C gas or A/C compressor oil)🛢️
⚠️បញ្ហា៖ បើលេចជ្រាបហ្គាស ឡាននឹងចេញតែខ្យល់តែគ្មានភាពត្រជាក់ ហើយបើខ្វះប្រេងកុំប្រេស័រទៀត វានឹងធ្វើអោយកុំប្រេសស័រលាន់សូរខ្លាំង និងឆាប់ខូច។
✅ដំណោះស្រាយ៖ ឆាប់យកមកត្រួតពិនិត្យដើម្បីស្វែករកកន្លែងលេចជ្រាប់ និងវាស់សម្ពាធប្រព័​ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ មុននឹងថែមហ្គាសថ្មី។ ហាមគ្រាន់តែថែមហ្គាស ដោយមិនជួសជុលកន្លែងលេច ព្រោះវានឹងអស់ទៅវិញក្នុងពេលឆាប់ៗ។⚙️

៣. កញ្ច្រែងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (A/C Evaporator) 🌡️
⚠️បញ្ហា៖កញ្ច្រែងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងក្នុងឡានមានតួនាទីបំភាយភាពត្រជាក់។ បើវាស្ទះដី ឬកំទេចកំទី វាកាត់បន្ថយខ្យល់ត្រជាក់ លទ្ធផលគឺខ្យល់ចេញតិច ហើយអត់សូវត្រជាក់ ជាពិសេសសំបូរទៅដោយ បាតេរី​ និងប៉ារ៉ាស៊ីត ដែលបណ្តាលអោយយើង ក្អក កណ្តាស់ ផ្តាសាយញឹកញាប់ផងដែរ។🔥
✅ដំណោះស្រាយ៖ គូរតែយកឡានមកលាងកញ្ច្រែងម៉ាសុីនត្រជាក់ដើម្បីឲ្យឡានត្រជាក់ជាងមុន និង និងធ្វើអោយខ្យល់ក្នុងឡានមានផាសុខភាព មិនប៉ះពាល់ដល់យើងនិងក្រុមគ្រួសារ ជាពិសេសក្មេងតូចៗ🧼

៤. ទឹកថ្នាំធុងទឹក (Coolant) 💧
⚠️បញ្ហា៖ចំណុចនេះច្រើនតែត្រូវបានមើលរំលង! បើទឹកថ្នាំធុងទឹកអស់គុណភាព ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកម្ដៅខ្លាំងប្រព័ន្ធឡាននឹង ផ្ដាច់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីការពារកុំឱ្យឆេះម៉ាស៊ីន។⚠️
✅ដំណោះស្រាយ៖ ប្រើទឹកថ្នាំធុងទឹកដែលមានគុណភាព និងប្តូរតាមកាលកំណត់ ដើម្បីការពារច្រែះស៊ីស្ទះក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ចុះកម្ដៅ។

៥. កម្ដៅថ្ងៃខ្លាំងពេក និងការចតចោល (Sunlight and Parking)☀️
⚠️បញ្ហា៖ ការចតឡានហាលថ្ងៃធ្វើឱ្យកៅអី និងតាប់ប្លូសន្សំកម្ដៅខ្លាំង។ បើឡើងជិះហើយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាម វានឹងត្រូវចំណាយពេលយូរទម្រាំត្រជាក់ដល់ក្នុង។
✅ដំណោះស្រាយ៖ ពេលឡើងជិះដំបូង គួរ ទម្លាក់កញ្ចក់ចុះទាំងអស់ រួចបើកតែកង្ហារឱ្យខ្លាំងបំផុត (មិនបាច់បើក AC) ដើម្បីដេញខ្យល់ក្ដៅចេញ ១-២ នាទីសិន សឹមបិទកញ្ចក់ ហើយបើក AC តាមក្រោយ។✅

🌟 ការយល់ដឹងពីបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ មិនត្រឹមតែជួយឱ្យបងប្អូនធ្វើដំណើរដោយផាកសុខភាពនិងសុវត្តិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជួយសន្សំថវិកាបានយ៉ាងច្រើនក្នុងការជួសជុលផងដែរ។ 🚘✨

#ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡាន #សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ

27/04/2026

មានក្នុងស្តុកវិញហើយបងប្អូន
អរគុណបងប្អូន ម៉ូយៗ សម្រាប់ការគាំទ្រ🙏🏻❤️

18/04/2026